2007-12-12
小改小革保優(yōu)質(zhì)
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中鐵四局五公司汨羅軌枕場(chǎng)擔(dān)負(fù)著國(guó)家重點(diǎn)工程武（武漢）廣（廣州）高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線二標(biāo)聯(lián)合體（中鐵四局、中鐵大橋局、中鐵一局）管段內(nèi)216.2公里約70萬(wàn)根的雷達(dá)雙塊式軌枕生產(chǎn)任務(wù)。該場(chǎng)針對(duì)工廠式作業(yè)的特點(diǎn)，確定“小改小革保優(yōu)質(zhì)”的工作思路，按照施工工序劃分責(zé)任區(qū)，加強(qiáng)工藝革新，并實(shí)行工序轉(zhuǎn)換質(zhì)量交接制。由該場(chǎng)總工程師、共產(chǎn)黨員張洪濤帶領(lǐng)責(zé)任區(qū)的工程技術(shù)人員針對(duì)脫模后的軌枕表面出現(xiàn)少量氣泡的問(wèn)題，采用增加混凝土的振搗時(shí)間，控制混凝土配合比、含水率，加強(qiáng)后期蒸汽養(yǎng)護(hù)，較好地解決了這一難題，保證了生產(chǎn)出的軌枕合格率達(dá)到100%。圖為該場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督員和工程技術(shù)人員在共同研究合格軌枕上扣件安裝的優(yōu)化方案。 |