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元月2日，新年首個工作日。國家重點(diǎn)工程武（武漢）廣（廣州）高速鐵路客運(yùn)專線新廣州站施工現(xiàn)場一派火熱的大干景象。在線路設(shè)計(jì)走向與既有京廣線兩次交叉，長度為3.8Km，軌道高差為1.7米，過度便線為710.7米的京廣改線交叉地段，記者看到改線橋T梁已架設(shè)完畢，正在進(jìn)行橋面系施工，路基填筑、AB組填料、軌枕鋪設(shè)等也在緊張施工中。施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人中鐵四局五公司新廣州站項(xiàng)目二隊(duì)副經(jīng)理涂碧海說：一切為了元月9日大撥接，屆時的順利撥通將完成客運(yùn)專線與既有京廣線的并聯(lián)運(yùn)行。而目前所取得的工程進(jìn)度，要給與項(xiàng)目隊(duì)和諧共建的二百余名協(xié)作隊(duì)伍農(nóng)民工兄弟記上一功。 8h?'>db$
據(jù)了解，當(dāng)日在中鐵四局五公司新廣州站施工的協(xié)作隊(duì)伍農(nóng)民工近千名。與國有施工企業(yè)和諧共建仍然是他們對新年的期望。 I1T!F2q!
負(fù)責(zé)京廣改線里程DK2173+172.36~+429.89連續(xù)梁施工的協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人溫玉泉說他們現(xiàn)在在進(jìn)行合攏塊、72#墩邊塊、70~71#墩中塊的施工，希望在日常的工作中有更多一些溝通，盡量消除因施工安排沖突帶來的磨合；負(fù)責(zé)里程DK2172+109.86~+287.42連續(xù)梁施工的陳新建搶著報告大家一個喜訊：昨晚開盤打灰的邊跨和中跨合攏塊灌注完畢。至此，項(xiàng)目管段內(nèi)最長流溪河特大橋跨37~40#墩48+80+48m連續(xù)梁安全、優(yōu)質(zhì)、順利完成；負(fù)責(zé)里程跨大嶺公路橋DK2173+430.01~+600.33連續(xù)梁施工的王金德興高采烈地說，他最幸運(yùn)，掛藍(lán)、模板鋼材都已到位，08年一開始就可以甩開膀子干，保證又好又快；負(fù)責(zé)鉆孔樁施工的洛陽樁機(jī)隊(duì)張亞峰站起來說，他們06年到廣州新客站項(xiàng)目二隊(duì)鉆孔施工，兩年來大家配合愉快。進(jìn)入08年施工，將繼續(xù)努力又好又快完成鉆孔施工任務(wù)。負(fù)責(zé)土方路基施工的楊榮謹(jǐn)說對安全優(yōu)質(zhì)完成08年剩余工程量，仍然是嚴(yán)格按照項(xiàng)目技術(shù)交底，“指揮棒”指到哪里，我們就打到哪里，保證這一塊沒問題。 Y
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