2011-03-02
【我有話說：觀點】讓速度降下來
|
【觀點】 讓速度降下來 王新平 中國經(jīng)濟的高速增長，工程建設領域有著重要的貢獻。 高鐵、公路、地鐵、機場以及大型水電設施的興建對拉動GDP的增長起了重要作用，工程建設的速度也快的讓世界贊嘆和驚訝。許多工程的工期總是一壓再壓，我們總是看到提前通車，提前建成的喝彩新聞報到，卻不去關心一個個提前竣工的工程背后的付出和隱患。 即便是符合科學自然規(guī)律的提前，也是要靠加大人力、物力的消耗來換取的，這讓原本就很低的利潤（施工企業(yè)在建筑市場充滿競爭卻又不規(guī)范的情況下，多數(shù)企業(yè)的利潤維持在5%左右）也就伴隨著工程的提前完工消耗殆盡了。 如果工期提前的違反了科學自然規(guī)律，混凝土來不及凝固，工程負荷沒有了自然沉降的時間，那么靠加大多少投入也是不能保證質(zhì)量優(yōu)良的。 所以，工程建設的速度要降到符合自然規(guī)律才行，要經(jīng)過論證，在勘探，設計完成的前提下才能進入施工。否則，“三邊工程”總是前期拖沓的無法施工，后期只能逼著大躍進，而且還要可怕的提前完工。 工程建設不是百米賽場，總是跟速度較勁，難免會受傷。 |
一共有 2 條評論