2011-07-27
責(zé)任遠(yuǎn)勝過(guò)先進(jìn)的技術(shù)
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責(zé)任遠(yuǎn)勝過(guò)先進(jìn)的技術(shù) [/color] [color=#000000]中鐵三局橋隧公司 王新平 [/color] 胡錦濤總書(shū)記“七一”重要講話全文1.4萬(wàn)多字，其中“人民”一詞用了１３６次，平均每104個(gè)字里就有一個(gè)，可見(jiàn)“人民”在黨心中的分量。我們學(xué)習(xí)講話精神，深刻體會(huì)到：實(shí)現(xiàn)[font=tahoma]以人為本、誠(chéng)心誠(chéng)意為人民謀利益這一目標(biāo)，我們?cè)诰唧w工作中必須腳踏實(shí)地的工作，盡心盡職地履行好心中的那份責(zé)任。 [/font][color=#000000] 我們知道，工作中的責(zé)任缺失或不到位就會(huì)出差錯(cuò)，甚至釀成慘禍，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法挽回的后果。“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故警示我們：僅僅技術(shù)先進(jìn)是不能保證安全的。因?yàn)樵傧冗M(jìn)的技術(shù)也需要人去掌控和支撐，掌控的好壞、支撐的優(yōu)劣更是與人的責(zé)任心密不可分。一旦工作的責(zé)任缺失或不到位，技術(shù)也就變得蒼白無(wú)力了；相反，即便技術(shù)條件差一些，我們到位的責(zé)任也能彌補(bǔ)不足[size=4][font=宋體][color=#000000]。況且我們工作上許多的成敗恰恰不是技術(shù)的落伍，而是責(zé)任的缺失�！�7.22”京珠高速大客車起火事故導(dǎo)致41人死亡，其原因是超載和攜帶危險(xiǎn)品上車。顯然控制超載，不讓危險(xiǎn)品上車需要的不是高尖的技術(shù)，而是監(jiān)管責(zé)任，守法責(zé)任，工作責(zé)任。[/color][/font][/size]“7·23”事故中小伊伊的獲救同樣靠的不是先進(jìn)的生命探測(cè)技術(shù)，而是一個(gè)特警對(duì)生命敬畏和尊重的那份執(zhí)著的責(zé)任。 可見(jiàn)，責(zé)任——成也蕭何敗也蕭何。無(wú)論我們從事什么職業(yè)，工作在什么崗位，都要盡心盡職地履行好自己的責(zé)任。不要因?yàn)閸徫黄椒簿屯浟素?zé)任，也不要依賴技術(shù)就放松了責(zé)任，更不能讓先進(jìn)技術(shù)麻痹了責(zé)任。 因此，我們的班組工作中，不論任何時(shí)候，任何條件都不能放松責(zé)任。 履行好責(zé)任，我們必須樹(shù)立生命高于一切的理念，只有敬畏生命、尊重生命，才能增強(qiáng)我們工作的責(zé)任意識(shí)。履行好責(zé)任，我們必須發(fā)揮主觀能動(dòng)性，及時(shí)查找、發(fā)現(xiàn)、消除隱患，用責(zé)任破解設(shè)備的缺陷，彌補(bǔ)技術(shù)的不足。履行好責(zé)任，我們必須完善監(jiān)督管理機(jī)制，督促責(zé)任落實(shí)到位。 我們相信，無(wú)論科學(xué)技術(shù)發(fā)展到何種地步，責(zé)任遠(yuǎn)勝過(guò)先進(jìn)的技術(shù)。
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