2008-08-17
動感明星(七)
勇于開拓的技術(shù)帶頭人 ——記五公司新廣州站項(xiàng)目部總工程師楊銘 32歲的楊銘,現(xiàn)任五公司武廣客專線新廣州站項(xiàng)目部總工程師。他一直堅(jiān)持敢于吃苦、善于思考、勇于創(chuàng)新的工作作風(fēng),在項(xiàng)目施工過程中充分利用自己的專業(yè)知識解決了一個個的施工技術(shù)難題,并在隧道、橋梁、公路、既有線施工方面積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。先后榮獲了局優(yōu)秀工程部長、局優(yōu)秀項(xiàng)目總工、五公司先進(jìn)生產(chǎn)者、十大標(biāo)兵等稱號。 楊銘對工程嚴(yán)格管理,精確控制。在京廣改線項(xiàng)目建設(shè)中,參與主抓了京廣改線拔接項(xiàng)目,每次親臨現(xiàn)場,仔細(xì)研究現(xiàn)場情況,精辟分析,并優(yōu)化施工設(shè)計(jì),編制專項(xiàng)施工方案,在整個拔接過程中,無質(zhì)量問題和安全事故,為公司創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。工作之余,他總結(jié)出了一套成熟的施工工藝。整理出版了《新廣州站相關(guān)工程工作經(jīng)驗(yàn)交流材料》,在全公司內(nèi)推廣,有效地提高了大家的施工水平,更有效地共享了優(yōu)秀的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),為全公司的技術(shù)交流工作提供了一個良好的模式。 (同期聲 楊銘:在新廣州站項(xiàng)目,我們先后解決了京廣線改造項(xiàng)目施工便線過渡問題,解決了改線與既有線高差太大而無法一次撥接的關(guān)鍵技術(shù)問題;解決了客專線高速鐵路鉆孔樁施工難題,編制的客專線鉆孔樁施工工藝被鐵道部列為施工技術(shù)指南發(fā)表;“新都立交橋跨京廣線架梁QC小組”獲中國建筑企業(yè)協(xié)會優(yōu)秀QC小組稱號。) 眾所周知,武廣新廣州站橋梁工程施工中,巖溶地區(qū)鉆孔樁施工一直是一道重大的技術(shù)難題,他帶領(lǐng)技術(shù)人員刻苦攻關(guān),摸索出了巖溶地層鉆孔樁的施工經(jīng)驗(yàn),解決了巖溶地層易塌孔、斜巖易偏孔、鉆進(jìn)中易卡鉆、掉鉆等問題,控制了水下混凝土超方問題,使得成本得到了有效控制。 (同期聲 同事:楊總非常注意觀察技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平,積極提拔有能力的技術(shù)人員,使大家的能力得到最大限度的發(fā)揮。比如他帶技術(shù)人員編寫的巖溶地區(qū)鉆孔樁施工工藝,在全線兩次質(zhì)量信譽(yù)評價和兩次綜合評比中為本項(xiàng)目榮獲第一名,受到了業(yè)主單位的多次表揚(yáng),但都把榮譽(yù)讓給年輕技術(shù)人員了。) 楊銘所主持的工程項(xiàng)目由于精心組織,精心施工,質(zhì)量管理過硬,技術(shù)管理強(qiáng)大,沒有出現(xiàn)了一例重大責(zé)任事故。同時,工作之余他經(jīng)常組織技術(shù)人員參加相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)交流會,幫助和指導(dǎo)他們不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力,真正做了楷模表率作用。 [/size] [size=3][upload=21750] 鉆研是門藝術(shù) 去新廣州站項(xiàng)目N次,見到楊銘,多是頷首微笑,沒有陌生和拘謹(jǐn)。仿佛大家日常工作就在相鄰間。今年四月間的一些日子,京廣復(fù)線撥接,車站封鎖線路給的點(diǎn)連著一個星期都在凌晨一點(diǎn)到三點(diǎn)。開工干活時,現(xiàn)場人聲鼎沸的倒也不覺得累,而一旦回到駐地,往那辦公室一坐,疲憊頓時襲上來,恨不能趴桌子上就睡了。但他愣是把連著的幾個哈欠咽了回去,端坐在電腦前,打開了施工文檔。日事日清是他工作的一個習(xí)性了。而我們?yōu)榱司W(wǎng)上發(fā)稿,在他隔壁的辦公室用電腦,得以看到他對于一天工作完結(jié)時的狀態(tài)。 “工作量大嗎?” “不大。就是撥接割軌那道工序還可以再精化一點(diǎn),我看看施組!睏钽懱址隽朔鲅坨R,笑微微的說:“你們也十分辛苦了!甭耦^繼續(xù)看資料。想起他剛才在撥接現(xiàn)場,一言不發(fā),只把手電筒的光恰到好處的打在工人*作的工作面上。 去年七月,在新廣州站項(xiàng)目采訪。部門安排拍攝年度公司“十大標(biāo)兵”楊銘小專題。于此,事先就和他溝通,說至少安排半天時間跟著他隨時記錄。他愣了一下,說:“沒有什么需要拍這么久?”“呵呵,多一點(diǎn)畫面記錄,總比缺了好。就好比你帶著大家把技術(shù)課題多演算一遍,失誤的概率減低一點(diǎn)一樣吧!贝蠹倚χ,奔向現(xiàn)場。 車過三隊(duì)流溪河特大橋跨花交通主干道施工區(qū)域時,楊銘示意車停下來,他站在路邊,仰頭看了一陣,手機(jī)響了。他上車來,說去監(jiān)理站,總監(jiān)找我們有事。我有些高興,可以拍攝到一般不被列入腳本里的工作場景鏡頭了!皸羁偅且粫愫涂偙O(jiān)談事,我可以拍幾個鏡頭嗎?”“都是工作。要不一會我先征詢一下他們的意見再說?”楊銘沖后排的我們點(diǎn)點(diǎn)頭,說。 那次在監(jiān)理站,大家工作都十分愉快。我記得那個邰姓總監(jiān)十分和善開朗,聽楊銘簡介了我的意圖后,連聲說:這是好事好事啊,也不瞞你們,新廣州站項(xiàng)目這一塊的工作目前還有很多不盡人意的地方,但拿楊總這一方的工作來講,那是沒話說的,Very Good! “但這會我可能就要挨批評了,邰總,你電話里說流溪河特大橋的事,是不是擔(dān)心靜載試壓荷重均衡的控制?”楊銘直切主題了。 后來我從記錄的DV鏡頭里看,邰總監(jiān)當(dāng)時的眼神是贊許有加的,說“正是這個。想再聽聽你對方案的看法。” |