2009-01-03
地鐵時代之鵬城亮劍
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21世紀的中國城市建設高速發(fā)展階段，被稱為地鐵時代。沿著自新世紀初迅疾挺進地鐵建設市場的中鐵四局五公司南來北往的地鐵市場品牌拓展征程，不難看出他們輾轉征戰(zhàn)深圳地鐵、上海地鐵、北京地鐵、沈陽地鐵和武漢地鐵等多個工程的道路，艱辛與自豪同在，創(chuàng)新與品牌同行。謹以三個篇章素描五公司城市地鐵建設歷程，禮贊修筑一條條開往春天的地鐵的建設者們�！}記。 鵬城亮劍 ——中鐵四局五公司深圳地鐵二號線2202標建設掠影 工程簡介：深圳地鐵二號線2202標段位于深圳市南山區(qū)，主要包括設計為地下兩層島式站臺的沙河東、科技園兩站兩區(qū)間。沙河東站位于深灣一路與白石三道十字交叉路口以東白石三道下，車站東端盾構始發(fā)，西端盾構吊出。科技園站位于科苑南路與高新南十道十字交叉路口以東，東接沙河東站，西連南山商業(yè)中心站。車站全部采用明挖法施工，正線區(qū)間采用盾構法施工。 深圳地鐵二號線2202標段建設工期2007年5月到2009年8月31日。 （一） 孫成山在深圳已經有八個年頭了。一早，他沒有叫司機，而是自己去了地鐵站。乘坐在已開通的深圳地鐵上，他平靜的眼底劃過一絲輕輕的喜悅，沖淡了隨后泛上的一抹焦灼：新參與開工建設的深圳地鐵二號線施工沙河東站進展平穩(wěn)，但就與經理部辦公室一墻之隔的科技園站因了近鄰城市居民區(qū)，受到種種環(huán)境因素制約，穿越地下管線和地下填石層連續(xù)墻圍護結構施工略有滯后�！翱磥磉�得從工序安排和技術管理上尋找突破才好�！睂O成山暗想。 三百張日歷翻過去后，孫成山已經沉靜了那抹焦灼，更多的喜悅盛在眼底：經理部先后在深圳地鐵二號線業(yè)主年度綜合評比中榮獲第一名、在大干120天勞動競賽中榮獲優(yōu)勝單位、在局下半年勞動競賽中榮獲第二名，先后被局授予“項目思想政治工作示范點、創(chuàng)建學習型團隊先進集體、三工建設先進單位”，被公司授予十佳紅旗項目部、四好班子等榮譽稱號。 “孫經理，你和大家談談項目建設的管理方略吧？！”2008年四月間，我們行走在五公司廣東片區(qū)項目工地，在深圳地鐵二號線科技館站現場采訪孫成山。 |