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2009-08-21

突出“五大”特點保障企業(yè)效益

——中國中鐵四局五公司物資管理工作做法 wg>%lX/H  
施工企業(yè)物資管理工作要對項目生產(chǎn)過程中所需各種物資的計劃、采購、運輸、保管、使用等進(jìn)行計劃、組織和控制,工作環(huán)節(jié)繁多。尤其是在項目法施工中,物資成本占工程成本的50%~70%,從這個意義上講,物資管理對保證施工項目的順利進(jìn)行、降低成本和提高經(jīng)濟(jì)效益,起著舉足輕重的作用,并將直接影響到企業(yè)效益。近四年來,中國中鐵四局五公司物資管理工作緊密圍繞施工生產(chǎn)中心,突出“提前介入定模式;‘陽光’采購嚴(yán)監(jiān)管;核算成本強(qiáng)管理;整合資源優(yōu)配置和以人為本提素質(zhì)”五大特點,保障企業(yè)效益,取得良好成效:年均審批物資采購招議標(biāo)審批表157份,主要物資招議標(biāo)采購金額與同期市場價格相比節(jié)約金額2581.6萬元。 O@^|$f  
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一、提前介入定模式 r$vBRcsq  
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為滿足項目法施工需要,五公司物資機(jī)械部(以下簡稱物機(jī)部)從項目中標(biāo)開始,提前介入,實地考察,確定物資供應(yīng)方式,保障項目快速開工,順利生產(chǎn)。掌握市場價格規(guī)律,因地制宜完善管理程序。 -Zp#tcL#  
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1、提前介入,實地調(diào)查,確定物資供應(yīng)方式。對公司新中標(biāo)的每一個項目,五公司物機(jī)部都要根據(jù)項目概況,結(jié)合業(yè)主相關(guān)要求,實地調(diào)查項目所在地鋼材、水泥及摻和料、地材等主要物資的市場價格;了解物資運輸工具、運距差價、當(dāng)?shù)刈赓U市場行情等客觀因素,比質(zhì)比價,確定物資供應(yīng)方式和市場指導(dǎo)價,把住物資材料進(jìn)場入項第一關(guān)。并在現(xiàn)場指導(dǎo)項目部出臺物資管理辦法,核定責(zé)任成本單價,以利于項目開工后,物機(jī)部隨時掌握工號物資消耗成本,核算消耗成本波動幅度。如五公司榕都項目部地處山區(qū),沿線地形地貌復(fù)雜,對材料采購及運輸影響十分巨大。項目部所用的水泥生產(chǎn)廠家地處廣西境內(nèi),距工地700公里。物機(jī)部經(jīng)過和供應(yīng)商多次談判,從有利于規(guī)避道路崎嶇帶來水泥運送安全風(fēng)險的角度出發(fā),以相對相鄰標(biāo)段BT2標(biāo)水泥610元/噸降低15元/噸運送到工地的優(yōu)惠價格,節(jié)約成本近百萬,并確定了一套有效的保供方案:由供應(yīng)商先通過火車將水泥運到距工地200公里的貴州省都勻市倉庫,再由汽車運送至工地,通過這樣二次倒運的方式,保障了工地的生產(chǎn)需要;榕都標(biāo)段的鋼材主要從距工地300多公里外的貴陽市運送至工地,從供應(yīng)商報采購計劃至材料運送到工地需要七天的時間。物機(jī)部通過市場價格分析,及時指導(dǎo)項目部加大鋼材儲備力度,2008年11月儲備了1100多噸鋼材,2009年二季度在正常供應(yīng)基礎(chǔ)上又多儲備了500多噸鋼材,相對當(dāng)年一季度4400-4500元/噸,每噸降低了400元到500元,有效的降低物資采購成本。據(jù)統(tǒng)計,僅2009年上半年,五公司物機(jī)部對貴州坂江高速公路、寧武高速公路、成綿樂城際鐵路等項目進(jìn)行了實地調(diào)查,并形成調(diào)查報告。截止7月,共審批物資審批表157份,不同意返回重新招標(biāo)的3份,節(jié)約了采購成本;共采購A、B類物資9.22億元,其中鋼材147985.64噸,水泥327875.92噸,均無不合格材料進(jìn)場,新購機(jī)械設(shè)備46臺套,總價值約10446萬元,其中大型設(shè)備36臺套,總價值約10237.4萬元,確保了工程施工順利進(jìn)行。 '?cI?F:  
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2、因地制宜,貼近市場,完善物資管理程序。把握市場建筑材料價格波動規(guī)律,對控制項目物資成本十分關(guān)鍵。五公司物機(jī)部人員一方面不斷提高自身業(yè)務(wù)水平,不斷總結(jié)多年來的物資采購管理經(jīng)驗,加大對項目部物資工作的管理和指導(dǎo);一方面通過公司管理細(xì)則,以規(guī)范制度和制度執(zhí)行力度,和項目部形成上下互動的物資管理程序鏈,嚴(yán)格控制項目工程因市場價格波動引發(fā)的“虛幻單價”的存在,因地制宜的控制項目物資成本。如五公司石武和莊梁場在梁場認(rèn)證過程中,幾方面工作同步進(jìn)行。需要購置的定型產(chǎn)品靜載試驗散力架,前期嚴(yán)格按照公司文件及招投標(biāo)程序,意向性的選擇了一家廠家。隨后,市場價格波動異常,五公司物機(jī)部立即與項目部招議標(biāo)小組共同與廠家再進(jìn)行單價商談,最終以低于其他兄弟單位(150萬)20萬元的價格低買得同樣設(shè)備。與此同時,根據(jù)目前企業(yè)承攬項目規(guī)模普遍擴(kuò)張、大宗物資和大型設(shè)備投入增大的實際,五公司物機(jī)部人員深入施工現(xiàn)場,全過程參與物資、設(shè)備的調(diào)研、談判;合同簽訂、進(jìn)場;拼裝、調(diào)試及運轉(zhuǎn)等等,現(xiàn)場解決存在的困難和問題。僅2009年上半年,五公司物機(jī)部人員就主動參與了昌九城際鐵路梁場、石武和莊梁場及龍王梁場的認(rèn)證工作;還先后深入沈陽地鐵六標(biāo)、貴州榕都、坂田高速、武廣新廣州站、石武各分部、成綿樂等項目進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo),幫助解決條問題。 W0D9w{a  
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二、“陽光”采購嚴(yán)監(jiān)管 b=;oK  
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為適應(yīng)企業(yè)發(fā)展,促進(jìn)項目增效,五公司物機(jī)部在嚴(yán)格執(zhí)行《中鐵四局集團(tuán)工程項目物資采購管理辦法》的基礎(chǔ)上,對億元以上的大型項目還專門下發(fā)管理辦法,如《石武客專線河南段物資機(jī)械管理辦法》、《成綿樂鐵路物資機(jī)械管理辦法》等規(guī)章制度,發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)信息平臺優(yōu)勢,“陽光”采購嚴(yán)監(jiān)管。 ,z,dZ1[!  
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1、發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)信息優(yōu)勢,隨時監(jiān)管物資采購動態(tài)。五公司物機(jī)部充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)信息優(yōu)勢,建立公司網(wǎng)站專用信息平臺,作為控制項目物資消耗的一種手段,隨時監(jiān)管物資采購動態(tài)。一是在物資平臺上公布主要材料指導(dǎo)價格,備各單位參考使用;堅持不間斷對各項目進(jìn)行業(yè)務(wù)檢查,杜絕未經(jīng)公司審批自行采購物資現(xiàn)象發(fā)生。一旦存在相關(guān)情況,立即處罰;二是對各項目當(dāng)天采購的物資實行表格式日報管理,統(tǒng)一監(jiān)管,統(tǒng)一核查,避免了過程管理漏洞;三是每月公布各項目日報統(tǒng)計情況,促進(jìn)各項目物資采購進(jìn)行縱向、橫向比較,拓寬了信息資源,增大了選擇層面;四是在信息平臺上公布各項目閑置資源情況,合理調(diào)配,實現(xiàn)項目閑置物資設(shè)備的資源共享,減少成本支出。從而保證物資采購過程嚴(yán)格按照程序要求“公開、公正、公平”進(jìn)行,規(guī)范了采購行為,有效地促進(jìn)了物資采購價格的整體下降,避免了市場報價隨意性增大的弊端。僅2009年截止7月,物機(jī)部共發(fā)布指導(dǎo)單價39份,嚴(yán)格控制了各項目的采購單價。 u0D'QGyA  
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2、推行“陽光”采購,最大限度的降低物資成本。五公司物機(jī)部根據(jù)公司《項目管理細(xì)則》,要求每個項目部成立物資招議標(biāo)小組,公開招標(biāo),“陽光”采購,達(dá)到了價格和數(shù)量雙方精細(xì)控制,最大限度的降低了項目物資成本的目的。一是根據(jù)公司項目管理實際,物機(jī)部對項目大宗物資采購實行委托制。項目部進(jìn)行的每一筆采購都要把計劃、數(shù)量、單價和市場招議標(biāo)供應(yīng)商通過物資管理專用信息平臺,報公司審批。一般的,項目招議標(biāo)小組成員項目經(jīng)理、書記、總工、總會、物機(jī)部長共同在招議標(biāo)采購審批表上簽字,上報到公司,物機(jī)部24小時內(nèi)反饋批復(fù)意見。日常生產(chǎn)管理中,項目部每發(fā)生一筆物資采購,都必須向物機(jī)部上報擬定購買單價,由物機(jī)部根據(jù)市場價格波動,或共享資源等情況,調(diào)整或核定批復(fù)購買單價。二是項目部必須遵循限額發(fā)料原則,特別是對協(xié)作隊伍的限額發(fā)料中,要注意發(fā)包模式中內(nèi)含的隱性漏洞。五公司《項目管理細(xì)則》規(guī)定,超定額使用材料的,要在原有的單價管理基礎(chǔ)上加付管理費。在項目管理過程中,物機(jī)部發(fā)現(xiàn)對協(xié)作隊伍材料發(fā)包數(shù)量控制上,存在按照施工部門提供的工程數(shù)量進(jìn)行材料發(fā)放,材料損耗增大,成本結(jié)算提高2%~3%的現(xiàn)象。物機(jī)部人員立即進(jìn)行了調(diào)查分析,結(jié)果顯示:材料損耗增大為疏忽了勞務(wù)合同總體工程單價已經(jīng)包含了所有發(fā)報材料損耗,一味按照工程數(shù)量進(jìn)行材料實發(fā)實核,形成物質(zhì)管理漏洞,材料損耗重復(fù)驗算,增大了項目成本。為此,五公司物機(jī)部及時修訂管理細(xì)則,杜絕發(fā)包模式隱性漏洞。 >NADz0eV  
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三、核算成本強(qiáng)管理 6}>W:c5w  
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為強(qiáng)化項目施工過程中物資管理,五公司物機(jī)部對項目工號物資消耗實行月盤點預(yù)扣款制度,堵塞工號物資消耗累計不清,監(jiān)控不實的漏洞;并以項目大檢查為依托,不斷完善核算體系,加強(qiáng)過程管理,杜絕成本流失。 "t]#=0=S`  
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1、完善核算體系,嚴(yán)格控制工號物資消耗。五公司物機(jī)部對項目工號按月進(jìn)行物資核算,及時掌握物資消耗情況,了解物資去向,及早規(guī)避項目虧損風(fēng)險。物機(jī)部指導(dǎo)并監(jiān)管項目物資部門按月對各工號進(jìn)行核算,月末對工地物資盤點。根據(jù)工經(jīng)部結(jié)算數(shù)量、工程部的收方數(shù)量,當(dāng)月進(jìn)行物資消耗預(yù)扣款,當(dāng)季對工號消耗進(jìn)行盈虧核算,并分析原因,有效地堵塞了物資消耗過程中超量使用、數(shù)量不清等管理漏洞,并保障了物資消耗單位的周轉(zhuǎn)資金結(jié)算與撥付,穩(wěn)定了施工隊伍,可謂“一舉三得”。如物機(jī)部根據(jù)盤點分析,指導(dǎo)廈門西客站項目對施工的橋工二班超用鋼筋和混凝土根據(jù)合同扣款,挽回材料損耗9.18萬。與此同時,在公司每年開展的兩次項目大檢查中,物機(jī)部還從開工調(diào)查、招標(biāo)采購、進(jìn)、發(fā)料管理、現(xiàn)場使用等方面進(jìn)行全面檢查,對存在的問題下達(dá)整改通知單,限期整改,并自始至終關(guān)注整改情況,不定期復(fù)查,避免過程中存在的漏洞。 YU]~jywAi  
e+a]P0E 4  
2、原料實體雙向核算,嚴(yán)格控制項目用料消耗。物機(jī)部針對近年來項目建立攪拌站增多的實際,下發(fā)專門的管理文件,對大方量混凝土供應(yīng)實行原材料和工程實體雙向核算制,嚴(yán)格控制攪拌站用料消耗。一方面要求攪拌機(jī)*作人員詳細(xì)記錄生產(chǎn)記錄,包括使用的工號,混凝土的標(biāo)號,生產(chǎn)的數(shù)量等,以便詳細(xì)計算出混凝土總量,分析消耗的地材、水泥、其他摻和料的盈虧情況,及時調(diào)整供料,保障混凝土質(zhì)量。一方面對工程實體所用混凝土進(jìn)行測算,按照擴(kuò)孔誤差百分率扣減超用方量,達(dá)到反對浪費、節(jié)約成本、保證質(zhì)量、精細(xì)施工的目的,同時也制約了協(xié)作隊伍材料丟失、去向不明等情況發(fā)生。目前,物機(jī)部對項目鋼材、用電、單機(jī)單車油料核算也逐步推行雙向核算的辦法,并進(jìn)行核算體系的規(guī)范化管理。 LqDg4.:  
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四、整合資源優(yōu)配置 yCX; d  
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優(yōu)化整合資源配置,是企業(yè)物資工作管理中節(jié)約成本最有效的手段之一。五公司物機(jī)部有力的抓住了這一點。 jiGLi+SVs  
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