玄而未夙

——中鐵四局五公司開封黃河大橋建設(shè)紀(jì)實(shí) n,dqdM#D5  
  6月8日，中鐵四局五公司機(jī)械化分公司應(yīng)用自行改裝的貝雷片結(jié)構(gòu)龍門吊，在阿深黃河大橋已安全架設(shè)第10片50米長、重178噸T梁，創(chuàng)下國內(nèi)大跨度大重量架梁記錄。 X
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　　阿深高速北起內(nèi)蒙古的阿榮旗，經(jīng)河北、北京、河南、湖北、江西、廣東到深圳，全長約3500公里，是連接我國華北、華中和華南三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的重點(diǎn)公路。其中全長7805米的開封黃河大橋是阿深高速全線重點(diǎn)控制工程，大橋?yàn)殡p向六車道高速公路橋，全橋總寬度35米，建設(shè)工期為25個(gè)月。該橋施工分五個(gè)標(biāo)段進(jìn)行，中鐵四局五公司承攬了第四標(biāo)段施工任務(wù)，標(biāo)段內(nèi)共需架設(shè)574片大跨度、大重量T型梁。 Hz.0kDrG  
　　五公司機(jī)械化分公司承擔(dān)了該標(biāo)段內(nèi)所有T型梁的架設(shè)。根據(jù)施工組織、設(shè)計(jì)，機(jī)械化分公司提出采用2臺(tái)HD200型貝雷片拼裝式龍門吊進(jìn)行黃河大橋T型梁架設(shè)方案。用25天時(shí)間拼裝完成了2臺(tái)龍門吊，使用350余噸鋼材料構(gòu)件。龍門吊凈空21米，凈跨39.5米，每臺(tái)額定起重量為90噸，凈載112.5噸。于5月11日龍門吊試吊成功。 f0003p^>  
　　據(jù)了解，對(duì)此大跨度，大重量架橋而采用貝雷片結(jié)構(gòu)的龍門吊，不僅在中鐵四局集團(tuán)架梁施工中尚屬首次使用，是一種全新的大膽嘗試和探索，顯現(xiàn)了施工人員對(duì)架梁作業(yè)技術(shù)上的求新意識(shí)，同時(shí)也填補(bǔ)了國內(nèi)施工單位在大跨度架梁作業(yè)方式上的一項(xiàng)空白。 3LaW I{i]|  
　　這是《鐵道建設(shè)》報(bào)刊發(fā)的一篇消息。 x#jkh 1u