2010-04-24
志在架橋著華章
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 ——記全國勞模中鐵四局五公司高級起重技師胡開顏 2009年12月26日，舉世矚目的武廣高鐵通車典禮在新廣州站舉行。當安全架設世界最大900噸箱梁被列為武廣高鐵建設之最時，一名濃眉大眼的漢子站立在建設者行列里，難抑心底的激動。從今而始，從廣州越湖南至武漢，不到３小時，這條集成了國內鐵路現(xiàn)代化建設最新成果的第一條時速350公里的長大客運專線必將成為國家經濟建設的新動脈。武廣高鐵的開通，對作為參建單位的中鐵四局五公司承擔了湖南段正線41.6公里與廣州段正線23公里的建設任務，是一份光榮的歷程；對作為中鐵四局五公司參建武廣高鐵建設的一名員工，更是一段珍貴的記憶。激動地漢子曾率隊轉戰(zhàn)湖南廣州管段，共架設完成武廣高鐵19座橋梁900噸鐵路新型箱梁，在國內第一條高鐵建設線上創(chuàng)造了他人生27載安全架梁逾千片的紀錄。他就是中鐵四局五公司架橋隊隊長、起重工高級技師；他又是江西省勞動模范、江西省優(yōu)秀高技能人才和江西省突出貢獻人才等榮譽的獲得者；他還是全國知識型員工先進個人，他的名字叫胡開顏。 胡開顏，1964年10月出生在安徽省樅陽縣，1997年加入中國共產黨，1983年底在江西參加新線鐵路建設，自此，他便一直從事起重架梁工作，先后轉戰(zhàn)公司10余個項目，在公司被人們喻為知識型、專家型、實干型的工人技師；在江西被省市層層授予技能人才稱號，并享受政府特殊津貼，2009年還被列為九江市市長曾慶紅高技能人才的直接聯(lián)系人，為江西的發(fā)展建言獻策，共謀和諧。 業(yè)精于勤 梅花香自苦寒來 |