玄而未夙

[font=宋體]一眼望去，劃歸在石（石家莊）武（武漢）客運專線河南許昌境內(nèi)中鐵四局五公司石武六分部承建管段的10畝魚塘上風光無限，大有“江南可采蓮，蓮葉何田田”的美妙。但畢竟是中原，魚塘間又穿梭了沖積平原下的麥田地，微風掠過，麥苗兒簌簌有聲。石武客專線重點控制工程長達21公里的新許特大橋將從這里蜿蜒越過。 z8 ~uNyycq  
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2008年10月17日，五公司石武六分部經(jīng)理周繼紅和分部黨支部書記沈文勝從武（武漢）廣（廣州）二標客運專線工地抵達許昌。當時，石武客專線工程除了一份電子版的圖紙大樣，再無所有。兩個人淡然一笑，按圖索驥，帶著同期抵達的有關人員把項目管段走向遍及的兩個鄉(xiāng)和十一個行政村走了一遍，隨即，把新許特大橋橋樁泥漿池和橋墩位置大概放（樣）出來。 ,eMp<^+i6  
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新許特大橋就這樣行走在麥田和魚塘的交替里了。麥田地其實是浮在沖積平原下的河灘地上的，湮沒了歷史的痕跡�！巴ㄖ�文物局，請他們盡快派人來核實。需要我們配合的，請大家盡力而為。目的就只有一個，保工期保開鉆�！边@天，周繼紅在增福廟鄉(xiāng)新許河特大橋樁基施工現(xiàn)場，看著旋挖機鉆出的土里有一些陶罐類的碎片，他猛地意識到，這里可能有文物。許昌毗鄰新鄭，新鄭恰是炎黃故里，每年三月三都會舉行盛大的祭奠儀式。在工地上挖出文物的可能性不是沒有。周繼紅當即下令停止作業(yè)，并給沈文勝打了電話，把情況大致說了一下。 {k8. 0+  
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春秋時期十二連城遺址在2009年初的日子里被修筑石武客專線機械的轟鳴驚醒。一時間，中鐵四局五公司石武六分部文明施工保文物的事跡也受到各方稱贊。 5;sRm^>_  
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行走在河灘地上，腳底軟和輕松�！白呗废蟛仍诘案馍�，那感覺當然好。但建工程，就要另當別論了。時速350公里的列車需要堅實的基礎。偏這河灘地地質(zhì)復雜，分三層，上下都是淤泥，12米到18米深左右，中間地層又夾了50公分上下的硬石�！敝芾^紅打了一個比方。六分部承建的新許特大橋有70個墩穿過河灘地。第一次打樁時，沖擊鉆正干得歡呢，突然機身歪斜起來，*作手嚇得跳下機器就跑。 40}e%MwS  
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電話打給周繼紅，他第一反應是地質(zhì)情況和圖紙有誤。但為了證實一下，周繼紅讓現(xiàn)場換一個樁位再探一下。這次，情況更糟，黑色的淤泥直接翻涌上來了�！傲⒓窗亚闆r反映給設計院�！毖a堪結果出來了，平靜的麥田地下，居然流淌著一條暗渠。地質(zhì)情況的變化，使得施工方案也相繼變更：采取鋼護筒圍樁，縱向穩(wěn)定被擾動的淤泥層，旋挖鉆和沖擊鉆交替跟進。施工速度被迫慢下來。 >0fEh69<J  
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