玄而未夙

（廣州訊）中鐵四局五公司武廣新廣州站項(xiàng)目部承建了新廣州站ZQ--1標(biāo)、試驗(yàn)段和京廣改線工程。五公司武廣新廣州站項(xiàng)目部總工程師楊銘說(shuō)，施工中，項(xiàng)目部堅(jiān)持新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)的采用，率先提出“樣板引路，推進(jìn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)”的規(guī)劃，并成立“樣板引路工程”領(lǐng)導(dǎo)小組，在歷經(jīng)半年的推廣過(guò)程中，項(xiàng)目部深刻地認(rèn)識(shí)到“樣板引路”成為工程質(zhì)量管理的有效手段及重要措施。 p(JpK5@E  
鑒于新廣州站建設(shè)征地拆遷等客觀因素影響，五公司武廣新廣州站項(xiàng)目部所承建并能形成施工大干局面的工程主要集中在橋梁下部結(jié)構(gòu)，根據(jù)工程特點(diǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況，項(xiàng)目部對(duì)工地的質(zhì)量建設(shè)和管理進(jìn)行規(guī)劃，確定了以先期開工的新街河特大橋、新都立交橋、1號(hào)攪拌站及鋼筋加工車間等為“樣板引路”重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)每道工序所采用的施工工藝工法進(jìn)行了比選，確定最佳方案，并將方案進(jìn)行細(xì)化，編制成專項(xiàng)施工作業(yè)指導(dǎo)書，由楊銘組織負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底，在每一分項(xiàng)工程開工前組織現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員培訓(xùn)，確保施工方案和技術(shù)措施落實(shí)到位。期間，分部及項(xiàng)目隊(duì)共計(jì)下發(fā)了各類細(xì)化的施工技術(shù)方案67項(xiàng)，組織培訓(xùn)82次1568人次，將施工方案切實(shí)地傳達(dá)到作業(yè)層每個(gè)人員，真正地起到了指導(dǎo)施工的作用。 "C:l}z  
為了保證樣板工程的順利實(shí)施，項(xiàng)目部“樣板引路工程”領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各工序所涉及到的技術(shù)、物資機(jī)械、試驗(yàn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行了明確的分工，制定了一系列獎(jiǎng)罰措施，做到“三超前、三及時(shí)”，即試驗(yàn)超前、物資計(jì)劃超前，技術(shù)方案、技術(shù)交底超前，做到現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)及時(shí)、試驗(yàn)檢測(cè)及時(shí)、檢查驗(yàn)收及時(shí)。二項(xiàng)目隊(duì)1號(hào)攪拌站供應(yīng)著一項(xiàng)目隊(duì)和二項(xiàng)目隊(duì)的高性能混凝土，前期鉆的水井含沙量超標(biāo)，攪拌站采取了通過(guò)沉淀達(dá)到要求的施工工序。“樣板引路工程”領(lǐng)導(dǎo)小組考慮到現(xiàn)場(chǎng)用水量較大，又在場(chǎng)地內(nèi)選取了兩處進(jìn)行鉆井，試驗(yàn)室對(duì)水源進(jìn)行了檢驗(yàn)，其中一處各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到要求，有效地保證了樣板工程的順利實(shí)施。一項(xiàng)目隊(duì)新都立交橋18號(hào)墩承臺(tái)由于墊層施工過(guò)程中曾出現(xiàn)了基坑積水存淤及樁頭鋼筋保護(hù)層缺損等問(wèn)題，項(xiàng)目部組織各項(xiàng)目隊(duì)有關(guān)人員在現(xiàn)場(chǎng)召開了兩次現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，徹底轉(zhuǎn)變了員工思想麻痹、對(duì)質(zhì)量目標(biāo)認(rèn)識(shí)不夠的觀念。為推廣“樣板引路”工程的順利實(shí)施打好了基礎(chǔ)。 "`o,+<6{  
與此同時(shí)，項(xiàng)目部“樣板引路工程”領(lǐng)導(dǎo)小組還加強(qiáng)與建設(shè)方、監(jiān)理方溝通與聯(lián)系，對(duì)樣板引路項(xiàng)目的確立、施工、監(jiān)督及成效都及時(shí)取得他們的指導(dǎo)和認(rèn)可，保證了工程全過(guò)程受控。“在我們這里，都存有五公司項(xiàng)目部樣板引路工程的基礎(chǔ)資料和我們的監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收的清單�！�7月10日，記者跟隨楊銘來(lái)到新廣州站至藝監(jiān)理公司，了解到監(jiān)理公司對(duì)五公司項(xiàng)目部樣板引路工程的做法十分滿意。 AN/rrXDYl  
工程項(xiàng)目的失敗往往在于忽視了過(guò)程控制，項(xiàng)目部“樣板引路工程”領(lǐng)導(dǎo)小組深刻地認(rèn)識(shí)到過(guò)程控制的重要性，在施工過(guò)程中注重編制下發(fā)小卡片式的“工藝工序卡”，各工種人員都隨身攜帶，不明白的地方隨時(shí)都能在卡上找到答案。并對(duì)完成的達(dá)到樣板要求的每一項(xiàng)主要工序都及時(shí)組織各項(xiàng)目隊(duì)相關(guān)人員進(jìn)行相互參觀學(xué)習(xí)，全面推廣。二項(xiàng)目隊(duì)的鋼筋籠加工、承臺(tái)模筑混凝土墊層、墩身預(yù)埋鋼筋定位模具化控制，三項(xiàng)目隊(duì)的鉆孔樁樁位控制、樁頭處理、四項(xiàng)目隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)水泥庫(kù)等均達(dá)到了樣板要求，中鐵四局新廣州站經(jīng)理部也專門組織各項(xiàng)目部及材料廠到五公司項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，通報(bào)嘉獎(jiǎng)了獎(jiǎng)金4萬(wàn)元。正是在這樣的“樣板引路工程”的不斷學(xué)習(xí)總結(jié)過(guò)程中，五公司武廣新廣州站項(xiàng)目部逐漸形成內(nèi)部質(zhì)量競(jìng)賽機(jī)制。曾一度落后的二項(xiàng)目隊(duì)郭塘特大橋鉆孔樁施工、三項(xiàng)目隊(duì)墩身承臺(tái)施工及鋼筋加工安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)得到了改進(jìn)提高，創(chuàng)建了新的樣板，得到了建設(shè)方、工程監(jiān)理公司的高度評(píng)價(jià)。 uw.)[=!O  
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李茂