圖片: 圖片: 圖片: 圖片: 圖片: 圖片: [font=宋體]新聞導(dǎo)語:截止2010年3月,承建石武客專線河南段第四合同段工程的中鐵四局五公司已完成管段內(nèi)近40公里長的特大橋施工,箱梁架設(shè)進入許昌境內(nèi),5.8萬塊無砟軌道板預(yù)制過半。目前,五公司石武客運專線年內(nèi)仍有十個多億元的工程任務(wù)量,且多集中于506公里無砟軌道無縫線路鋪設(shè)、橋梁打磨和軌道板生產(chǎn)三項質(zhì)量要求高、工藝技術(shù)新、工序控制精的施工上,又受制于石武客專線年內(nèi)交驗的工期要求,頓然使得石武客專線從年初即進入工程建設(shè)的沖刺階段。為此,無論是五公司領(lǐng)導(dǎo),還是總部職能部門人員,都將石武沖刺、確保年度目標(biāo)實現(xiàn)放到了工作首要位置,紛紛奔赴石武一線,指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)、解決現(xiàn)場出現(xiàn)的新情況、新問題。3月17日至19日,我們來到全面掀起施工大干的五公司石武客專線工地,采擷建設(shè)者們奮戰(zhàn)石武、沖刺石武的精神風(fēng)貌和施工景象。 E]aJH%%IE qpL0i 'o9s 7dPtp