玄而未夙

無論是白天還是晚上，到成綿樂客運專線QZ-3標跨寶成線門式墩施工工地的人，經常遇到的人就是老任。老任大名任銅生，今年51歲，是中鐵四局五公司成綿樂二隊門式墩施工隊隊長。他黝黑的皮膚和深深的皺紋給人留下深刻的印象。 ;Cxlm  
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老任愛學習，在老任的柜子里，除了放著公司近年來推薦的《英雄在路上》、《足跡》、《致加西亞的一封信》、《責任勝于能力Ⅱ》等書外，也不乏一些陳舊的報紙、過期的支部生活等刊物，每次看到那些陳舊的報紙、刊物，他都會如數家珍，有時還會拿著那些書籍給我們講講公司的過去：陳家沖、山下渡、合九、老爺嶺、大京九等等，有現在居高位的朋友，也有已逝去的戰(zhàn)友，這些“老黃歷”雖然聽了很多遍，甚至是被改編過了很多個的版本，但是每次我都會全神貫注的聽，問他現在有什么想法，他總是會說：“如果當初沒有到五處，我也不會學會這么多手藝，處里給了我一個展示自己的大舞臺，我一定要站好自己的崗�！辟|樸的話語，讓我對他肅然起敬。 ~3"J5CImkI  
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老任愛鉆研。有次看到老任在技術組用電腦看圖紙，我問他，這你也看�。克�嘿嘿的笑笑，反問我：“這如今年代不同了，思想不解放就要掉隊�。∫郧拔覀円荒瓴鸥啥嗌佼a值，現在干多少？那時候咱們干活是拼人、拼力氣，現在都機械化了，再說客專線這施工，雖然我參加過，但每個地方都有每個地方的不同之處，很多東西也是咱這一輩子都沒見過的，更沒用過，學學沒啥壞處，我們再不適應快速發(fā)展的模式，就一定成包袱了�！崩先蔚脑拰嵲�，他可是到了二隊，虛心向年輕人學習，開始“碰”電腦的，現在已經能打些簡單的文字，下達一些簡單的命令了。 E6}iA,o|  
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老任愛較真。門式墩不僅是成綿樂客專線跨寶成鐵路的第一墩，其能否順利施工更關乎企業(yè)在西南的市場。在門式墩準備大干的時候，項目隊班子反復討論，一定要找一名能吃苦耐勞、經驗豐富、現場處里問題果斷、敢較真的隊長。老任名列其中，并自告奮勇請戰(zhàn)：“我是黨員，我相信我能勝任這個崗位�！睆哪且豢唐�，每天都可以看到老任在門式墩忙碌的身影。門式墩是成綿樂跨寶成線上的第一跨，自然少不了業(yè)主、同行單位的檢查交流，加之成綿樂鐵路施工標準要求高，很多同行都適應不了，但來到老任的陣地，只有一個感覺：清爽。警示標識牌、安全網、巡查記錄、一應俱全，規(guī)范整潔，很難找到不規(guī)范的行為，門式墩更是多次代表公司迎接上級領導檢查指導、同行觀摩，很多人問老任是怎么辦到的，老任笑笑：“規(guī)范和標準大家都有，我就認定了一個在安全生產中人性化管理多一點就行了�！� )Tm{.GA  
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今年4月的一天，下著小雨，恰逢38號墩基礎開挖，基坑開挖深度4米，長寬均為7.1米，承臺壁距鐵路道床不足一米。如果不趁雨小將開挖面封閉，將會危及到行車安全。此刻，老任一邊給物資人員打電話協調搶險物資，一邊組織現場所有勞動力進行搶險準備工作，他拿著電筒站，在雨中一動不動，兩眼直盯著臨近鐵路邊已開挖的土方斷面，渙如一座雕塑屹立在雨中。雨漸漸的大了，天色也漸漸的暗了下來，土方開始有小面積的掉塊，經驗告訴老任：這種土質，再不進行加固處理，隨時都會發(fā)生大面積的坍塌。時間在一秒秒的消失，搶險的物資還沒有到，老任機械的從口袋里摸出一支煙點燃，臉上焦慮的神情越來越凝重，不能再等了！他掐掉煙頭，喊：“雜工班先把墊鋼筋籠的方木全部取過來，木工班跟我一起去把31號墩的模板抬過來，先把臨路邊的那邊加固，鋼筋班的把手頭的活兒停下，找鐵鍬把那堆搶險用的碎石裝袋，速度要快！”現場的人員開始投入安排的工作中。木工班的班長在加固中間一個連接塊的時候，找不到合適的木屑，便順手撿了塊石頭塞了一下，老任大喊：“你怎么回事？這時候還玩馬虎了事！”木工班長沒見過任隊發(fā)這么大的火，很不情愿的說：“都幾點了，飯都沒吃。再說也快加固好了，這點怕啥，絕對耽誤不了大事。”話音未落，老任真的火了，自己一邊往上走，一邊吼：“你給我上去！知不知道就是這種僥幸心理，馬虎態(tài)度，才造成了多少大事故。支撐的位置、角度都是計算過的，我們要對自己負責，更要對其他人負責。寶成鐵路可是川北的唯一干線，我可不想讓單位的牌子砸在我手里。加固不完誰都別回去，繼續(xù)干！”終于，第十趟列車弛然而過，護壁猶如鋼鐵長城，一動不動，老任再次巡視了一遍，舒心的笑了：“走，下班，我請大家喝酒”。此刻，已是晚上11點了。 lk JbCLu  
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5月2日，在局工指的月度交班會上，老任被光榮的評為四月份“先進生產工作者”，面對榮譽，老任嘿嘿一樂，告訴我他記得很久以前有句黨員最愛說的話：黨徽照耀我行動。 [2m9K+7  
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