玄而未夙

——中鐵四局五公司沈陽(yáng)地鐵項(xiàng)目宣傳思想工作啟示
中鐵四局五公司沈陽(yáng)地鐵項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)有管理人員58人,協(xié)作隊(duì)伍4家,現(xiàn)場(chǎng)施工人員220人。項(xiàng)目經(jīng)理部主要擔(dān)負(fù)著張士和沈興路兩個(gè)車(chē)站及區(qū)間施工任務(wù)。截止目前，項(xiàng)目經(jīng)理部通過(guò)了中鐵四局集團(tuán)“三工建設(shè)標(biāo)兵工地”驗(yàn)收；榮獲沈陽(yáng)地鐵公司和總監(jiān)辦聯(lián)合頒發(fā)的“特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。施工建設(shè)中，項(xiàng)目經(jīng)理部把宣傳思想工作與施工生產(chǎn)同步進(jìn)行，取得良好效果。在此，淺議中鐵四局五公司沈陽(yáng)地鐵項(xiàng)目宣傳思想工作做法和啟示，以供商榷。

芒種亦釘，菩提非鏡。
  把這八個(gè)字更換到自己的QQ個(gè)性簽名欄上時(shí)，我沖它們笑了笑。
  艾雪幫我在網(wǎng)絡(luò)命盤(pán)里算了一卦，說(shuō)我是芒種氣節(jié)的女子，“喏，‘東風(fēng)染盡三千頃，折鷺飛來(lái)無(wú)處�！�這句詩(shī)就是描繪你個(gè)性的經(jīng)典了�！彼�在電話里大嚷。
  我正在校對(duì)稿子，雜志社那邊催得緊。聽(tīng)了她的話，我一時(shí)有些發(fā)愣，說(shuō)：“沒(méi)有時(shí)間分析這命啊，不如你把網(wǎng)絡(luò)上定義的命理從郵箱里發(fā)過(guò)來(lái)吧。我晚上看。”
  夜晚，艾雪一閃一閃的從QQ上 ..

協(xié)作的力量
5月8日正午11點(diǎn)零五分，正在站臺(tái)上的齊新成接到萍鄉(xiāng)站改調(diào)度通知：下午2點(diǎn)10分整在南昌車(chē)站會(huì)議室召開(kāi)緊急會(huì)議。
萍鄉(xiāng)距離南昌290公里，高速公路上跑100邁最快的時(shí)間也需要近3個(gè)小時(shí)。齊新成蹙了眉頭，甕聲甕氣的說(shuō)我們盡快趕。他心底有個(gè)隱隱的擔(dān)憂(yōu)：這個(gè)緊急會(huì)議的主題只會(huì)是跟工期有關(guān)。
“小霍，龍總回來(lái)了沒(méi)有？”齊新成從站臺(tái)上抄近道回到經(jīng)理部租用的院子里，一邊往樓上辦公室走，一邊問(wèn)霍艷芝。
“也是剛進(jìn)屋，龍總把老婆往醫(yī)院里一送， ..

自一个世纪前的20年代初以来，江西萍乡安源，这块土地的上空一直飞扬着英雄的旋律。尽管时代渐渐走远，但那曾经的故事，ć ..

“安全短信”飛入項(xiàng)目管理平臺(tái)
“請(qǐng)您嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程‘三檢’制，切實(shí)落實(shí)‘旁站’制度，確保工程質(zhì)量；嚴(yán)格按‘施工安全技術(shù)規(guī)范’指揮生產(chǎn)，保證施工生產(chǎn)安全。”近日，中鐵四局五公司安全管理又添招，每天早8點(diǎn)，公司各在建項(xiàng)目經(jīng)理層人員都會(huì)收到一條“安全短信”，或?yàn)榘踩��?guī)范，或?yàn)榘踩�提示。這是五公司繼六月后實(shí)現(xiàn)年度上半年安全無(wú)事故后，針對(duì)下半年各項(xiàng)目普遍進(jìn)入施工大干，安全管理要同步收益的目標(biāo)，對(duì)原有的四項(xiàng)安全舉措給予的完善補(bǔ)充。
今年以來(lái)，五 ..

7月25日，參與武廣客運(yùn)專(zhuān)線、福廈鐵路、瑞（瑞金）贛（贛州）、泉（泉州）三（三明）等高速公路和沈陽(yáng)地鐵等國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)的36家外協(xié)隊(duì)伍安全管理“安新家”，他們與協(xié)作施工單位中鐵四局五公司簽訂安全管理正式納入項(xiàng)目管理體系文本合同，將直接參與該公司總部對(duì)工程項(xiàng)目施工的檢查、評(píng)比，杜絕“以包代管”現(xiàn)象。
截止7月25日，中鐵四局五公司施工項(xiàng)目涉及到隧道、高墩、橋梁架設(shè)、深水鉆孔樁、石方爆破、既有線施工等安全監(jiān)控重點(diǎn)工程。為此，他們根據(jù)施工生產(chǎn)實(shí)際，嚴(yán) ..

——武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線二標(biāo)中鐵四局集團(tuán)五公司項(xiàng)目建設(shè)紀(jì)實(shí)
2007年2月16日，湖南汨羅新市鎮(zhèn)。中午11時(shí)30分，武廣客運(yùn)專(zhuān)線二標(biāo)第一組雙塊式軌枕在湖南汨羅中鐵四局武廣二標(biāo)軌枕場(chǎng)試生產(chǎn)成功。標(biāo)志著武廣客運(yùn)專(zhuān)線二標(biāo)湖南境內(nèi)216.2公里管內(nèi)的70余萬(wàn)根雙塊式軌枕生產(chǎn)已達(dá)到正式生產(chǎn)能力。
工 程 上 馬
2006年元月，國(guó)內(nèi)線路最長(zhǎng)、投資最大的武廣客運(yùn)專(zhuān)線上馬建設(shè)。武廣客運(yùn)專(zhuān)線全長(zhǎng)968公里，總投資約1166億元，計(jì)劃2008年建成通車(chē)。項(xiàng)目建成后，最高行車(chē)速度近期將達(dá) ..

三、在企業(yè)文化的建設(shè)上，緊緊圍繞一個(gè)“實(shí)”字
把企業(yè)文化做成一種企業(yè)管理方式，在五公司得到實(shí)踐。其中，把成為公司重要施工力量和特殊組成部分的外協(xié)隊(duì)伍，在嚴(yán)格其施工融合管理的同時(shí)，還堅(jiān)持對(duì)其進(jìn)行企業(yè)文化的融合管理，已成為五公司各大項(xiàng)目經(jīng)理部的一項(xiàng)日常工作。一是認(rèn)真抓好外協(xié)隊(duì)伍《精神文明責(zé)任書(shū)》的簽訂，實(shí)現(xiàn)精神文明建設(shè)由員工隊(duì)伍向外協(xié)隊(duì)伍的延伸，不斷提高外協(xié)隊(duì)伍素質(zhì)，五公司制定下發(fā)了《關(guān)于推行簽訂外協(xié)隊(duì)伍精神文明建設(shè)責(zé)任書(shū)的通知》，以責(zé)任書(shū)的 ..

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得建筑施工企業(yè)在規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí)，不可避免地在一段時(shí)期內(nèi)會(huì)存在人力資源的匱乏，尤其是直接從事施工生產(chǎn)的勞動(dòng)力。如此，引入外部協(xié)作隊(duì)伍（簡(jiǎn)稱(chēng)外協(xié)隊(duì)伍）的用工主體呈必然趨勢(shì)。而一個(gè)施工企業(yè)在引入外協(xié)隊(duì)伍的同時(shí)，也就承擔(dān)起融合管理的職責(zé)和義務(wù)。中鐵四局五公司目前施工區(qū)域遍布全國(guó)20多省市，施工領(lǐng)域涉及鐵路、公路、市政等工程，施工戰(zhàn)線的不斷拉長(zhǎng)和建安產(chǎn)值的不斷攀升，令五公司在加大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目管理和員工隊(duì)伍管理的同時(shí)，還高度重視外 ..

——記中鐵四局五公司副總工程師兼武廣新客站項(xiàng)目部經(jīng)理李輝
一早，他就出了項(xiàng)目部辦公樓，直奔工地。他叫李輝，中鐵四局五公司副總工程師兼武廣新客站項(xiàng)目部經(jīng)理。一個(gè)被員工稱(chēng)贊為“釋放激勵(lì)能量的”帶頭人。
“干好工程、管好項(xiàng)目、帶好隊(duì)伍是每一個(gè)項(xiàng)目建設(shè)中都渴望達(dá)到的目標(biāo)，但怎么做？怎么做得更好，卻是要因項(xiàng)目的特點(diǎn)而決定的�！崩钶x深有感慨的說(shuō)。去年10月，他從蒙古國(guó)工程項(xiàng)目撤點(diǎn)回到國(guó)內(nèi)，被立即派往五公司武廣新客站項(xiàng)目部，任常務(wù)副經(jīng)理，主抓施工生產(chǎn) ..

:) 还请编辑老师多加指正为感!

加强信息化建设 提高企业竞争力
——中铁四局五公司信息化建设扫描
1999年，国家经贸委和信 ..

随着发展的需求，企业职工培训工作能否适应形势，形成人才培训良好的循环机制？企业职工培训中心的职能作用如何更紧密的 ..

市场经济的迅速发展，使得施工企业的产品和技术竞争越来越同质化的趋势突显，企业间的竞争扩展到企业文化层次成为
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“形成全民學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)型社會(huì)”已經(jīng)成為全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)之一。2007年初，中鐵四局五公司總經(jīng)理劉勃在工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)提出：“面對(duì)不斷出現(xiàn)的大量的新情況、新問(wèn)題、新矛盾，僅憑我們現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)是不夠的，必須善于學(xué)習(xí)。我們要按照建立學(xué)習(xí)型企業(yè)的要求，把學(xué)習(xí)放在重要的位置上，建立鼓勵(lì)學(xué)習(xí)的機(jī)制，樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的意識(shí)，形成全員學(xué)習(xí)的風(fēng)氣。”
近年來(lái)，中鐵四局五公司，不僅立足鐵路建設(shè)市場(chǎng)、扎實(shí)做好國(guó)家交通大動(dòng)脈經(jīng)營(yíng)建設(shè)任務(wù)，而且有步驟、穩(wěn)健地 ..

（下）
时隔半年后，我接到采访杭州湾项目建设的任务。于此，我先收集了部分有关大桥建设的资料。
2004年6月8日。慈溪市庵
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（上）
狄为民，现任中铁四局五公司福厦铁路常务副指挥长。1995年大学毕业分配到五公司，历任项目技术主管、工程部长、总 ..