玄而未夙

“11月1日，晴，但寒冷，零下4度。正在工地上進(jìn)行技術(shù)交底，項(xiàng)目經(jīng)理王福恩遠(yuǎn)遠(yuǎn)的見我，喊：嗨，捷報(bào)傳來(lái)了啊，你們的班組得‘名牌’了。我聽了，忍不住振臂揮了揮手。這可是大伙集體的智慧結(jié)晶啊……”這是摘自中鐵四局五公司沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)主管索曉明的工作日志上的一段話。那天，五公司沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線項(xiàng)目降水控制班組榮獲“全國(guó)質(zhì)量信得過(guò)班組”光榮稱號(hào)。 q.4] ^KF  
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線是東北三省首個(gè)地下通道大項(xiàng)目，投資規(guī)模大，社會(huì)關(guān)注度高，據(jù)沈陽(yáng)勘測(cè)資料顯示：沈陽(yáng)地鐵位于渾河古河道岔群上，地下古河道沖擊層從3米以下全為層砂，滲透性最好，也就意味著地面穩(wěn)定性差。沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線所有設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)埋深在22米左右標(biāo)段的開挖施工都在地表以下13或14米的位置上遭遇水患，施工降水成為施工單位的共同難題。擔(dān)負(fù)第一標(biāo)段施工任務(wù)中鐵四局五公司沈陽(yáng)地鐵項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)多方論證，提交了地下降水施工的可行性報(bào)告。一個(gè)以《富水砂層降水施工質(zhì)量控制》QC課題開展現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)攻關(guān)的施工主力班組和質(zhì)量管理標(biāo)桿班組成立。 ]251y=L  
“取個(gè)班組名字吧，降水控制班組，怎樣？”王福恩樂呵呵的說(shuō)。 xg{bX|b*  
連續(xù)一個(gè)月，班組的小年青們都兵分三路，在張士站和沈新站區(qū)間的兩個(gè)豎井施工現(xiàn)場(chǎng)，有的在監(jiān)控降水施工后的地表管線下沉及路面不均沉降情況，繪制沉降圖表；有的對(duì)施工降水排流管線管段進(jìn)行監(jiān)控；有的對(duì)豎井內(nèi)地下水的自流走向進(jìn)行定點(diǎn)定時(shí)監(jiān)控，繪制施工降水與地下水臨界情況表。 LU-S (jwP  
“在豎井周圍，分布著70多口降水井，負(fù)責(zé)把豎井周圍的地下水排空。沈陽(yáng)的地下水位太高了，這是我們?cè)谄渌�城市施工時(shí)沒有遇到過(guò)的�！� cv(Qeg  
“水量太大了，我們現(xiàn)在從4眼井增加到9眼井再增加到14眼井，去小功率抽水泵換大功率抽水泵，從打淺水位井到打深水位井以及深淺水位井相結(jié)合的聯(lián)合降水，降水布井密度和降水投入是地鐵其他標(biāo)段的兩倍以上。” ['\a[yv&  
“降水井每天都要排出大量地下水。如果這些地下水直接排入排水管，是對(duì)水資源的一種浪費(fèi)，我們的技術(shù)人員對(duì)地下水的水質(zhì)進(jìn)行了取樣檢驗(yàn)，最終檢測(cè)結(jié)果表明，這里的地下水可以滿足噴砼用水的要求。同時(shí)，還可以用這些水沖洗施工車輛，防止車輛將施工場(chǎng)地內(nèi)的泥土等雜物帶出場(chǎng)地，沖洗施工場(chǎng)地保持場(chǎng)地衛(wèi)生，防止產(chǎn)生揚(yáng)塵�！� (sSW HId  
…………施工中，不斷有好的進(jìn)展傳來(lái)。 n|l9cf( #  
2007年3月，沈陽(yáng)地鐵公司正式向外發(fā)布地鐵施工降水控制取得成功的重大消息。而根據(jù)中鐵四局五公司沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線項(xiàng)目降水控制班組制定并實(shí)施的“真空活塞往復(fù)洗井法”等四項(xiàng)對(duì)策，成為相繼開工的沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線施工的“教科書”。 ;c36}<|  
李茂