浩青

        與此同時(shí)，鐵路應(yīng)急服務(wù)考驗(yàn)還也表現(xiàn)在，及時(shí)掌握行車、天氣信息，不僅能據(jù)此提前進(jìn)行旅客疏導(dǎo)和運(yùn)力調(diào)度，而且還能將這些信息高效及時(shí)地反饋給焦急等待的廣大旅客，為他們更合理地安排規(guī)劃出行方案提供充分可靠的信息基礎(chǔ)。 qCX
.mK*  
      面對(duì)“峰雪雙摧”，久經(jīng)沙場(chǎng)的鐵路淡定沉著地啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。武漢局全力組織1萬(wàn)余名職工掃雪除冰，保證安全暢通。儲(chǔ)備30臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車、50臺(tái)大功率發(fā)電機(jī)和其他生產(chǎn)生活物資，以備不時(shí)之需……一系列的措施讓“峰雪”途中的旅客再次感受到“鐵脊梁”帶來(lái)的安全感。 hHXEN!be+O  
關(guān)鍵時(shí)刻見真情，應(yīng)急服務(wù)顯真功。而上述春運(yùn)“峰雪雙摧”劫難中的鐵路應(yīng)急服務(wù)，顯然正是一種“胸有成竹”、“雪中送炭”的應(yīng)急服務(wù)。能否做好這樣的應(yīng)急服務(wù)，考驗(yàn)的不僅是一次鐵路應(yīng)急服務(wù)的水平能力，在很大程度上，考驗(yàn)的也是鐵路履行“人民鐵路為人民”基本職能本身的水平和能力。 X}gi#rHJ