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2014-07-17

鐵路“動車組冠名”是鐵路邁向市場又一“新嘗試”

　近年來，中國高鐵捷報頻頻，正以迅雷不及掩耳之勢影響著全世界。自2008年中國第一條高速鐵路——京津城際鐵路開通運營以來，中國高鐵迅速發(fā)展，總里程已經(jīng)雄踞世界之最。隨著高鐵的不斷發(fā)展，高鐵憑借其方便快捷、安全可靠、綠色環(huán)保、平穩(wěn)舒適的特點越來越受到人們的喜歡，成為人們出行的首選交通工具。當然，商家也不會放棄這塊誘人的“蛋糕”，他們躍躍欲試，也想從高鐵、動車組中分得“一杯羹”。 hQJtdHd>  
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　　7月1日零時列車運行圖調(diào)整后，高鐵和動車在客運列車中將成為主流。全路旅客列車總數(shù)達到2447對，其中動車組列車1330對，占旅客列車總對數(shù)的54.4%，超過一半。鐵路總公司放開動車組冠名權(quán)后，高鐵和動車蘊藏著無限商機，已有企業(yè)對冠名動車組表示出強烈興趣，展開接洽。 [B^^VG$Z  
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　　筆者認為，鐵路“動車組冠名”是鐵路邁向市場又一“新嘗試”。期待在改革中前行的中國鐵路切實放下“鐵老大”的架子，走出一條適合鐵路改革發(fā)展的康莊大道！


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