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　　7月14日人民鐵道報(bào)以《借新圖“東風(fēng)”推貨運(yùn)上量》,報(bào)道了“7·1”調(diào)圖貨運(yùn)方面的變化以及鐵路總公司對(duì)當(dāng)前貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)的要求。“為了更好地滿足高附加值貨物運(yùn)輸需求，鐵路部門(mén)對(duì)既有4對(duì)時(shí)速160公里的特快班列開(kāi)行時(shí)刻進(jìn)行了優(yōu)化；按時(shí)速120公里的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)行了16對(duì)快速貨物班列和3條中歐班列運(yùn)行線；提高了直達(dá)列車(chē)比例，以此提高貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力。調(diào)圖后，和諧型貨運(yùn)機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)?shù)钠胀ㄘ浳锪熊?chē)首次全部實(shí)現(xiàn)按時(shí)速80公里達(dá)速運(yùn)行，提高了部分貨運(yùn)需求旺盛區(qū)段的貨物運(yùn)輸能力”�？梢哉f(shuō),此時(shí)調(diào)圖就是當(dāng)前貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)的藍(lán)圖,在提升了貨運(yùn)能力同時(shí)也指明了鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的方向。從報(bào)道中披露信息可以看出鐵路實(shí)施企業(yè)化、市場(chǎng)化以來(lái)，貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)更貼近市場(chǎng)了。