時(shí)至8月中下旬,2014年的暑運(yùn)工作從時(shí)間上來說已接近尾聲,但從往年的經(jīng)驗(yàn)來看,客流量還將維持一段高峰時(shí)間段,鐵路客運(yùn)工作也還將處在緊張繁忙的狀態(tài)。 %8Swt3UOv#
每年的暑運(yùn)時(shí)間是從當(dāng)年7月1日—8月31日,歷時(shí)62天。但暑運(yùn)工作實(shí)質(zhì)上是從每年的6月中旬就陸陸續(xù)續(xù)開始,客流量隨之急劇上漲,一直要持續(xù)到9月中旬前后的時(shí)間。6月中旬部分小學(xué)、幼兒園開始放暑假,鐵路客運(yùn)至此進(jìn)入暑期運(yùn)輸,其中以兒童居絕大多數(shù),而9月1日之后,則主要是全國高校集中開學(xué)的時(shí)間。無論是前期的兒童旅客還是后期的大學(xué)新生旅客,都是對新生事物特別感興趣的年齡段,不同的是兒童無知無畏好動,容易出現(xiàn)諸如燙傷、摔傷等安全隱患。而后者則處在意氣風(fēng)發(fā)的興奮中,也容易引發(fā)一些容易沖動等不確定的隱患。 vNV|t8"
鐵路客運(yùn)最重要的是保證安全,暑運(yùn)期間集聚了幾乎所有的安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患,需要我們做好安全防范。特別是在暑運(yùn)尾聲之際,大家緊繃的安全之弦或許有所松懈,越是在這種時(shí)刻,越要提高警惕,采取切實(shí)措施防止出現(xiàn)的麻痹思想,實(shí)現(xiàn)暑運(yùn)善始善終。
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