浩青

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日（8月14日）從鐵路知情人士處證實(shí)，鑒于電商對(duì)鐵路貨運(yùn)需求的愈發(fā)增大，中鐵總公司近期正聯(lián)合多方抓緊研究貨運(yùn)動(dòng)車組的立項(xiàng)問(wèn)題，短期內(nèi)有望在高鐵線路上開行專門的貨運(yùn)動(dòng)車組。（8月15日人民鐵道網(wǎng)《貨運(yùn)動(dòng)車組或明年面世公路、航空將受沖擊》） \\{7$C\  
　　隨著我國(guó)電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞物件越來(lái)越多，快遞運(yùn)輸市場(chǎng)這塊蛋糕越來(lái)越大，對(duì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性、安全性的要求越來(lái)越高，鐵路運(yùn)輸安全、全天候、運(yùn)量大的特點(diǎn)，已越來(lái)越受到快遞公司的青睞。自鐵路開通高鐵快遞和快遞專列后，其時(shí)效性已符合電子商務(wù)發(fā)展的要求，其適中的運(yùn)價(jià)也是電子商務(wù)人員能夠接受的，為電子商務(wù)的快速發(fā)展搭建了一個(gè)很好的平臺(tái)。 30$)]Lr2  
　　鐵路實(shí)行貨運(yùn)改革，就是轉(zhuǎn)變思想觀念，改變舊有的運(yùn)輸模式，就是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，在運(yùn)輸市場(chǎng)上既關(guān)注大宗物資的運(yùn)輸，也招攬快遞業(yè)、零散貨物的運(yùn)輸，讓鐵路貨物運(yùn)輸在運(yùn)輸市場(chǎng)上全面開花，為人民群眾提供全方位的服務(wù)。自高鐵快遞和快遞專列試水以來(lái)，已經(jīng)被電子商務(wù)人員和快遞公司認(rèn)可，并且廣受歡迎。因而鐵路借助高速鐵路平臺(tái)，與快遞公司一道研究、開發(fā)適用于快遞發(fā)展所用的快速列車，來(lái)滿足快遞市場(chǎng)發(fā)展的需求。借用《貨運(yùn)動(dòng)車組或明年面世公路、航空將受沖擊》文中的話說(shuō)，“鐵總定位很明確，發(fā)展時(shí)速300公里的貨運(yùn)動(dòng)車和航空競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)展時(shí)速160公里的快捷貨車和公路競(jìng)爭(zhēng)。”鐵路這次高調(diào)的提出與航空、公路在快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，就是以四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)和成片成網(wǎng)開通的高速鐵路為底氣的。鐵路以觸角伸向祖國(guó)四面八方的鐵路線和成片成網(wǎng)并且逐步延伸的高鐵線路為依托，讓貨運(yùn)動(dòng)車組充分發(fā)揮更加高效、安全的特點(diǎn)，再加上運(yùn)量大、全天候的優(yōu)勢(shì)，使電子商務(wù)的買家，會(huì)在更短的時(shí)間內(nèi)拿到購(gòu)買的物品，當(dāng)然也為商家贏得了信譽(yù)。  P\i.=  
　　高鐵動(dòng)車組進(jìn)軍快遞市場(chǎng)，給人民群眾會(huì)帶來(lái)更大的實(shí)惠，比如，高鐵動(dòng)車組參與快遞運(yùn)輸，必將加劇快遞運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，一是提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，讓人民群眾享受到更加接地氣、更加貼心周到的服務(wù)。二是會(huì)降低運(yùn)輸價(jià)格，為電商商家節(jié)約成本，同時(shí)也為網(wǎng)購(gòu)群體獲得了更廉價(jià)的物品，使各方都得到了實(shí)惠。 H;3,]V`  
　　是的，市場(chǎng)是殘酷的，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果就是優(yōu)勝劣汰。當(dāng)貨運(yùn)動(dòng)車加入到快遞行列的時(shí)候，讓快遞行業(yè)又多了一種運(yùn)輸途徑，這對(duì)商家和廣大人民群眾來(lái)說(shuō)完全是好事，讓參與快遞的各運(yùn)輸企業(yè)都有了一種危機(jī)意識(shí)，都會(huì)在原有運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)上，逐步的完善服務(wù)措施，提高服務(wù)質(zhì)量，為快遞業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)更加良好的運(yùn)輸環(huán)境。