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2013-08-27

鐵路投融資改革連貫完整

      眾所周知，鐵路作為現(xiàn)代交通和國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，它的一舉一動一顰一笑都與民眾息息相關(guān)。鐵路改革牽扯到國計(jì)民生的方方面面，牽一發(fā)動全身。華麗轉(zhuǎn)身之后的鐵總其實(shí)并不輕松，僅鐵路債券未來3年鐵總就需償付近2000億元，此外還有數(shù)千億的銀行貸款，截至今年一季度，鐵總負(fù)債約2.84萬億元。如此債務(wù)壓頂，他難免“哮喘”，如何才能讓鐵路健步如飛，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長？恐怕不是頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳這么簡單。 AmfWX9O  
　　國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》，雖然僅有兩千余字，卻字字璣珠。推進(jìn)鐵路投融資體制改革,多方式多渠道籌集建設(shè)資金；完善鐵路運(yùn)價(jià)機(jī)制；實(shí)施過渡性補(bǔ)貼；盤活鐵路用地資源等六項(xiàng)意見的提出，正如一系列組合拳，嚴(yán)謹(jǐn)可行、連貫完整，環(huán)環(huán)相扣，招招都是精心設(shè)計(jì)。 K}sGon<N1  
　　


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