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2014-05-25

昌吉贛開工，老區(qū)百年孤獨一朝夢啟

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　　按照中國鐵路總公司安排，2014年南昌鐵路局江西境內(nèi)鐵路建設(shè)投資增加11.9億元，投資計劃由140.45億元增調(diào)至152.35億元。新增11.9億元投資將用于滬昆客專、合福鐵路、瑞九鐵路、贛龍鐵路擴能改造、九景衢鐵路5個建設(shè)項目。新增規(guī)劃建設(shè)的昌吉贛客專計劃于今年年底開工。(人民網(wǎng) 5月15日) )Lhvz&Q  
　　昌吉贛客專計劃于今年年底開工的消息不脛而走，全國著名的革命老區(qū)贛州一片沸騰。內(nèi)河航運繁盛時期，贛州以其發(fā)達的水運，成為宋朝最發(fā)達的城市之一。但是近代以來，隨著鐵路運輸和海運大行其道，群山阻隔的贛州逐步被邊緣化。特別是這幾年，老區(qū)人民眼巴巴地望著周邊福建、廣東、湖南經(jīng)濟都搭上了高鐵快車，哀嘆自己還在“普速”前進。 重讀歷史，無不發(fā)現(xiàn)：人類文明的進程，是以交通文明作為先導(dǎo)的。享受了黃金水道帶來的千年榮華，也咀嚼了干道旁落帶來的百年孤獨，贛州老區(qū)人民比誰都明白，沒有交通支撐，四省通衢只能是地圖上的圈圈。 v

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