浩青

《每日經(jīng)濟新聞》記者昨日（8月14日）從鐵路知情人士處證實，鑒于電商對鐵路貨運需求的愈發(fā)增大，中鐵總公司近期正聯(lián)合多方抓緊研究貨運動車組的立項問題，短期內(nèi)有望在高鐵線路上開行專門的貨運動車組。（8月15日人民鐵道網(wǎng)《貨運動車組或明年面世公路、航空將受沖擊》） UtFc?Z*Q  
　　隨著我國電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞物件越來越多，快遞運輸市場這塊蛋糕越來越大，對運輸?shù)臅r效性、安全性的要求越來越高，鐵路運輸安全、全天候、運量大的特點，已越來越受到快遞公司的青睞。自鐵路開通高鐵快遞和快遞專列后，其時效性已符合電子商務(wù)發(fā)展的要求，其適中的運價也是電子商務(wù)人員能夠接受的，為電子商務(wù)的快速發(fā)展搭建了一個很好的平臺。 :}p#-b_X  
　　鐵路實行貨運改革，就是轉(zhuǎn)變思想觀念，改變舊有的運輸模式，就是以市場為導(dǎo)向，在運輸市場上既關(guān)注大宗物資的運輸，也招攬快遞業(yè)、零散貨物的運輸，讓鐵路貨物運輸在運輸市場上全面開花，為人民群眾提供全方位的服務(wù)。自高鐵快遞和快遞專列試水以來，已經(jīng)被電子商務(wù)人員和快遞公司認(rèn)可，并且廣受歡迎。因而鐵路借助高速鐵路平臺，與快遞公司一道研究、開發(fā)適用于快遞發(fā)展所用的快速列車，來滿足快遞市場發(fā)展的需求。借用《貨運動車組或明年面世公路、航空將受沖擊》文中的話說，“鐵總定位很明確，發(fā)展時速300公里的貨運動車和航空競爭，發(fā)展時速160公里的快捷貨車和公路競爭。”鐵路這次高調(diào)的提出與航空、公路在快遞業(yè)的競爭，就是以四通八達的鐵路網(wǎng)和成片成網(wǎng)開通的高速鐵路為底氣的。鐵路以觸角伸向祖國四面八方的鐵路線和成片成網(wǎng)并且逐步延伸的高鐵線路為依托，讓貨運動車組充分發(fā)揮更加高效、安全的特點，再加上運量大、全天候的優(yōu)勢，使電子商務(wù)的買家，會在更短的時間內(nèi)拿到購買的物品，當(dāng)然也為商家贏得了信譽。 iU[v+JwA  
　　高鐵動車組進軍快遞市場，給人民群眾會帶來更大的實惠，比如，高鐵動車組參與快遞運輸，必將加劇快遞運輸市場的競爭，競爭的結(jié)果，一是提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，讓人民群眾享受到更加接地氣、更加貼心周到的服務(wù)。二是會降低運輸價格，為電商商家節(jié)約成本，同時也為網(wǎng)購群體獲得了更廉價的物品，使各方都得到了實惠。 jzZ &fgg  
　　是的，市場是殘酷的，市場競爭的結(jié)果就是優(yōu)勝劣汰。當(dāng)貨運動車加入到快遞行列的時候，讓快遞行業(yè)又多了一種運輸途徑，這對商家和廣大人民群眾來說完全是好事，讓參與快遞的各運輸企業(yè)都有了一種危機意識，都會在原有運輸?shù)幕�礎(chǔ)上，逐步的完善服務(wù)措施，提高服務(wù)質(zhì)量，為快遞業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造一個更加良好的運輸環(huán)境。