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鐵運處車務(wù)段針對安全運輸生產(chǎn)實際,對存在精力分散、馬虎湊乎不在乎的人員進(jìn)行細(xì)致排查,及時掌握他們的思想動態(tài),有的放矢進(jìn)行各種作業(yè)安全教育工作,全段形成嚴(yán)抓安全、誓保安全的強勢氛圍。 IL
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該段結(jié)合現(xiàn)場實際,堅持防微杜漸,嚴(yán)查領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)轉(zhuǎn)變、嚴(yán)查集團(tuán)公司規(guī)章制度貫徹執(zhí)行、嚴(yán)查規(guī)程措施現(xiàn)場落實、嚴(yán)查系統(tǒng)裝備設(shè)施配套完善、嚴(yán)查安全不放心人、嚴(yán)查安全問題整改落實和分析處理。發(fā)現(xiàn)違章、問題和隱患一追到底,扎實開展安全生產(chǎn)“五項行動”和“打非治違”專項行動為契機,多舉措筑牢安全生產(chǎn)屏障,牢牢把握現(xiàn)場安全管理重點、難點,有針對性地強化邊遠(yuǎn)車站安全監(jiān)控,以安全評估為著力點,細(xì)化完善行車組織、調(diào)車作業(yè)、貨物運輸?shù)然A(chǔ)檢查標(biāo)準(zhǔn),強化現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)檢測,加強檢維修作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管,確保各項重點工作穩(wěn)定受控。 W]~c`B14a
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該段安監(jiān)室針對點多線長,人員高度分散,不易集中管理的實際,采取全面出擊,各個擊破的安全監(jiān)督辦法,針對安全周期長,致使部分管理人員出現(xiàn)松懈、麻痹現(xiàn)象,不斷強調(diào)“抓安全只有起點,沒有終點”的理念,從嚴(yán)從重從快進(jìn)行責(zé)任追究。不斷強化反驕防松教育,把每一個細(xì)節(jié)做好,把每一個環(huán)節(jié)抓實,著力消除事故隱患,堅決遏制各類事故的發(fā)生,增強職工的安全意識,全力確保安全生產(chǎn),二季度簽訂互保合同200份,結(jié)對子200對。 &Hk8
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該段嚴(yán)厲追究問責(zé),嚴(yán)格落實集團(tuán)公司“五項硬性規(guī)定”和安全“一票否決”制度,加大安全抵押力度,增加違章指揮、違章作業(yè)的個人成本,讓事故出不起、不能出、不敢出,深入開展“安全為了誰,我們怎么辦”大討論活動,使廣大職工充分認(rèn)識到當(dāng)前面臨的形勢,樹牢做好各項工作的信心和決心,充分利用先進(jìn)經(jīng)驗教育、事故案例剖析等形式,從正反兩面進(jìn)行對比教育,使全員從思想上樹牢“生命至上、安全第一”理念,時刻保持戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的責(zé)任意識,時刻警惕的憂患意識,念好安全“緊箍咒”。(張寶林) ^uy OB/26U
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