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2014-07-21

濟(jì)三礦:人人為成本而算 人人為效益而干

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今年以來,僅修舊利廢節(jié)約價(jià)值600萬元,廢舊錨桿回收率87.1%,廢舊膠帶無廢化綜合利用,噸煤電量和噸煤電費(fèi)分別降低0.82千瓦時(shí)/噸、0.28元/噸,這是濟(jì)三礦認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司內(nèi)部市場(chǎng)化建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)精神,全面規(guī)范內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作,提高礦井整體效益的一個(gè)縮影。 lNU6~  
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該礦以預(yù)算為引導(dǎo),以定額為基礎(chǔ),以價(jià)格體系為支撐,以提效降本為目的,將全面預(yù)算分解為財(cái)務(wù)預(yù)算和生產(chǎn)預(yù)算,將管理延伸到生產(chǎn)各環(huán)節(jié),以控制生產(chǎn)過程費(fèi)用為主,做到了動(dòng)態(tài)化管理;將年度、月度生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃納入內(nèi)部市場(chǎng)化系統(tǒng),自動(dòng)生成人工、材料等費(fèi)用的年度和月度生產(chǎn)預(yù)算,通過制定各成本要素定額,形成區(qū)隊(duì)、班組、崗位三種價(jià)格體系。構(gòu)建全方位、立體化內(nèi)部市場(chǎng)化結(jié)算方式,推行鏈?zhǔn)浇Y(jié)算管理,對(duì)井下供、用車單位探索試行物流市場(chǎng)一體化考核,根據(jù)車型、物料種類、運(yùn)量、運(yùn)輸距離等參數(shù)確定運(yùn)輸單價(jià),月度考核結(jié)算,實(shí)現(xiàn)供車單位與用車單位內(nèi)部關(guān)聯(lián)交易,做到“為誰服務(wù),向誰要錢”。規(guī)范整理班組核算的基礎(chǔ)定額和結(jié)算單價(jià),并錄入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)。各班組驗(yàn)收工作量通過區(qū)務(wù)大廳集中錄入,系統(tǒng)根據(jù)定額單價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)計(jì)算當(dāng)班收入和個(gè)人收入。職工通過系統(tǒng)隨時(shí)查詢個(gè)人考勤、個(gè)人收入、班組收入等相關(guān)數(shù)據(jù),做到明白工作、清楚掙錢,調(diào)動(dòng)了工作積極性,提高了勞動(dòng)效率。 ,rL'A;,:dV  
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該礦不斷完善內(nèi)部市場(chǎng)化計(jì)量體系,井下安設(shè)智能電表22塊,逐步實(shí)現(xiàn)用電實(shí)時(shí)計(jì)量。地面主要崗位安裝電表67塊、水表42塊,根據(jù)設(shè)備用電、人均用水分解指標(biāo),實(shí)行內(nèi)部市場(chǎng)考核,進(jìn)一步樹牢了“工資等于收入減支出”的內(nèi)部市場(chǎng)理念,增強(qiáng)了“成本就是工資,工資就是成本”的內(nèi)部市場(chǎng)意識(shí),人人為成本而算,人人為效益而干。(宋瑞三) =MGge=(yj  
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