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2014-03-29

楊村礦著力打造數(shù)字化礦山

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楊村礦以數(shù)字化礦山建設(shè)為目標(biāo),不斷加大科技投入,積極引進(jìn)、吸收和轉(zhuǎn)化新技術(shù)、新成果,礦井綜合能力和整體實(shí)力不斷提高。 P,*bJ>Q1"y  
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該礦開發(fā)應(yīng)急救援指揮管理信息系統(tǒng),建成集綜合工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、綜合自動(dòng)化軟件平臺(tái)、工業(yè)電視系統(tǒng)和監(jiān)控子系統(tǒng)為一體的礦井綜合信息化系統(tǒng),將監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)、通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)和緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)有效對(duì)接,對(duì)采、掘、機(jī)、運(yùn)、通、裝、卸等各個(gè)煤炭生產(chǎn)環(huán)節(jié)和人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,有效提升了生產(chǎn)指揮管理水平和效率。 ^! Rq^zgI  
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該礦從機(jī)電、運(yùn)輸、通防等方面實(shí)施系統(tǒng)優(yōu)化和自動(dòng)化改造,研發(fā)軌道斜巷行人監(jiān)控及安全設(shè)施自動(dòng)控制系統(tǒng),設(shè)計(jì)應(yīng)用斜巷上車場(chǎng)氣動(dòng)設(shè)施集控臺(tái),實(shí)現(xiàn)了上車場(chǎng)阻車器的連鎖控制,提高了斜巷提升的安全系數(shù)。升級(jí)改造電機(jī)車運(yùn)輸無線視頻監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)用無線信號(hào)傳輸技術(shù)將視頻圖像及射頻信號(hào)分別傳輸至調(diào)度站顯示屏上,實(shí)現(xiàn)了井下大巷機(jī)車運(yùn)輸信息可視化,保證了電機(jī)車的安全運(yùn)行。推廣應(yīng)用液壓自移式電纜拖掛裝置,解決了電站以里電纜落地拖移難題,提高了現(xiàn)場(chǎng)綜合形象和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平。以創(chuàng)建綜合防塵樣板化礦井為目標(biāo),安裝使用自動(dòng)智能定位跟機(jī)噴霧除塵控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了薄煤層工作面跟機(jī)自動(dòng)噴霧。研制皮帶機(jī)頭快速高效分矸裝置,實(shí)現(xiàn)了煤與大塊矸石快速高效分離,降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度。應(yīng)用集井下采煤工作面監(jiān)測(cè)、地面實(shí)時(shí)顯示、報(bào)警、報(bào)表分析輸出為一體的礦壓支護(hù)質(zhì)量無線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),準(zhǔn)確預(yù)測(cè)工作面周期來壓步距、時(shí)間。開展車場(chǎng)過道岔推車裝置研究,實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)集中控制和上車場(chǎng)過道岔推車自動(dòng)控制。研制鋼管除銹噴漆全自動(dòng)智能機(jī),每年節(jié)約人工約1200個(gè)、費(fèi)用約10余萬元,榮獲全國煤炭系統(tǒng)職工技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。 gNy]!  
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該礦針對(duì)全員業(yè)績(jī)考核內(nèi)容多、程序復(fù)雜的實(shí)際,自主開發(fā)建立績(jī)效考核信息系統(tǒng),考核結(jié)果通過績(jī)效考核信息系統(tǒng)直接匯總到全員業(yè)績(jī)考核辦公室,實(shí)現(xiàn)了信息應(yīng)用一體化。應(yīng)用安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化信息管理系統(tǒng),明確專人填報(bào)各專業(yè)數(shù)據(jù),做到數(shù)據(jù)錄入與匯總、更新與查看同步運(yùn)行。(趙偉) eR1C3DlOSJ  
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